ถอดระบบแก๊สออก ต้องแจ้งขนส่งไหม ขายอุปกรณ์ต่อได้เท่าไร
ตอบชัด ๆ: ถอดระบบแก๊สออกแล้วต้องไปแจ้งแก้ไขรายการเชื้อเพลิงในเล่มทะเบียนที่สำนักงานขนส่งด้วย ไม่ใช่ถอดเสร็จที่อู่แล้วจบ เพราะตราบใดที่เล่มยังระบุว่าใช้ก๊าซ ระบบต่อภาษีจะเรียกหาใบรับรองการตรวจระบบแก๊สประจำปีต่อไป รถที่ถอดแก๊สแล้วแต่เล่มไม่แก้ จึงติดกับดักตอนต่อภาษีปีถัดไปแบบงง ๆ ทั้งที่ในรถไม่มีถังสักใบ
สรุปใน 30 วินาที
- ถอดที่อู่ชำนาญงานแก๊ส ค่าแรงถอดพร้อมเก็บงานระบบราวหลักพัน แล้วขอเอกสารบันทึกการถอดไว้
- ไปขนส่งพร้อมเล่มทะเบียนเพื่อแจ้งแก้รายการเชื้อเพลิงกลับเป็นน้ำมัน เจ้าหน้าที่ตรวจรถจริงว่าไม่มีระบบแก๊สแล้ว
- อุปกรณ์ที่ถอดขายต่อได้ แต่ราคามือสองตกแรง ชุดสภาพดีอายุไม่มากมักขายได้หลักพันถึงหมื่นต้นเท่านั้น
ใครบ้างที่มาถึงจุดถอดแก๊ส
เหตุผลที่เจอบ่อยเรียงตามลำดับ หนึ่ง รูปแบบการใช้รถเปลี่ยน ย้ายบ้าน เปลี่ยนงาน วิ่งน้อยลงจนแก๊สไม่คุ้มดูแล สอง จะขายรถแล้วตลาดกลุ่มเป้าหมายไม่เอารถแก๊ส สาม รถ NGV ที่ปั๊มแถวบ้านปิดหมดตามที่เล่าใน แผนรับมือปั๊ม NGV ทยอยปิด สี่ อุปกรณ์ถึงรอบลงทุนใหญ่พร้อมกัน เช่น ถังครบรอบทดสอบ หม้อต้มเสื่อม เจ้าของเลยเลือกจบมากกว่าไปต่อ ทุกเหตุผลมีน้ำหนักของมัน ขอแค่คิดเลขก่อนตัดสินใจ เพราะบางเคสแค่ซ่อมตาม แนวทางซ่อมหัวฉีด-หม้อต้ม ก็กลับมาวิ่งคุ้มต่อได้
ขั้นตอนถอด+แจ้ง เรียงให้ครบ
| ขั้นตอน | ทำที่ไหน | ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ |
|---|---|---|
| 1. ถอดระบบ อุดรูท่อ เก็บสายไฟ จูนกลับน้ำมันล้วน | อู่แก๊สชำนาญงาน | หลักพัน แล้วแต่ความซับซ้อน |
| 2. ขอบันทึก/ใบรับรองการถอดจากอู่ | อู่เดียวกัน | มักรวมในค่าถอด |
| 3. แจ้งแก้รายการเชื้อเพลิงในเล่ม | สำนักงานขนส่ง | ค่าธรรมเนียมราชการหลักไม่แพง |
| 4. แจ้งบริษัทประกันอัปเดตข้อมูลรถ | โทร/แอปประกัน | ฟรี |
ข้อ 4 คนลืมเยอะสุดครับ รถเคยแจ้งประกันว่าติดแก๊สไว้ตาม แนวทางแจ้งประกันรถแก๊ส พอถอดออกก็ควรอัปเดตกลับ ให้ข้อมูลกรมธรรม์ตรงกับรถเสมอ
อย่าถอดเองเด็ดขาด แม้จะดูเหมือนแค่คลายน็อต
ระบบแก๊สมีแก๊สค้างในถังและท่อเสมอ การถอดต้องไล่แก๊สออกอย่างถูกวิธีในที่อากาศถ่ายเท ตัดต่อระบบไฟที่พันอยู่กับกล่อง ECU รถ และอุดจุดเจาะท่อไอดีให้สนิท งานพลาดจุดเดียวได้ทั้งไฟไหม้และเครื่องเดินรวน ค่าแรงอู่หลักพันถูกกว่าความเสี่ยงนี้หลายสิบเท่า
อุปกรณ์ถอดแล้วขายได้เท่าไร ตั้งความหวังให้ถูก
ความจริงที่ต้องรู้ ชุดแก๊สมือสองราคาตกแรงมาก ชุดที่ติดไป 32,000 บาท ใช้มา 4-5 ปี ถอดขายมักได้หลักพันถึงหมื่นต้นตามสภาพและอายุถัง เพราะผู้ซื้อต้องแบกทั้งค่าติดตั้งใหม่ ค่าเอกสาร และความเสี่ยงอุปกรณ์ตามที่วิเคราะห์ใน ชุดแก๊สมือสองคุ้มไหม ทางเลือกที่มักได้เงินดีกว่าคือขายรถทั้งคันพร้อมระบบแก๊สให้คนที่ต้องการรถแก๊สอยู่แล้ว ตลาดนี้มีจริงโดยเฉพาะกลุ่มรถรับจ้างและคนวิ่งงานหนัก
คิดเป็นตัวเลขก่อนถอดสักนิด ค่าถอด+ค่าเดินเรื่องราว 2,000-4,000 บาท ขายอุปกรณ์ได้กลับมาสมมติ 6,000 บาท เท่ากับได้เงินสุทธิไม่กี่พันจากระบบที่เคยจ่ายไปสามหมื่น ถ้ารถยังต้องวิ่งเกินเดือนละ 2,000 กม. อยู่ การเก็บระบบไว้ใช้ต่ออีกปีเดียวก็ประหยัดคืนมามากกว่านั้นแล้ว ตัวเลขเทียบชัด ๆ อยู่ใน ติดแก๊สคุ้มไหม
การถอดแก๊สไม่ใช่การยอมแพ้ มันคือการปรับเครื่องมือให้ตรงกับชีวิตช่วงใหม่ แค่อย่าลืมว่าเครื่องมือที่ดีต้องถูกปลดประจำการอย่างถูกวิธี ทั้งกับตัวรถและกับกระดาษราชการครับ
อัปเดตล่าสุด: 20 กรกฎาคม 2569
คำถามที่พบบ่อย
ถอดระบบแก๊สออกแล้ว ต้องแจ้งขนส่งไหม
ต้องแจ้ง เพราะตราบใดที่เล่มทะเบียนยังระบุว่าใช้ก๊าซ ระบบต่อภาษีจะเรียกหาใบรับรองการตรวจระบบแก๊สประจำปีต่อไป ให้ถอดกับอู่ชำนาญงาน ขอเอกสารบันทึกการถอด แล้วไปแจ้งแก้รายการเชื้อเพลิงที่สำนักงานขนส่ง เจ้าหน้าที่จะตรวจรถจริงก่อนแก้เล่ม
อุปกรณ์แก๊สที่ถอดออก ขายต่อได้ราคาเท่าไร
ราคาตกแรง ชุดที่ติดไป 32,000 บาทใช้มา 4-5 ปี มักขายได้เพียงหลักพันถึงหมื่นต้นตามสภาพและอายุถัง เพราะผู้ซื้อต้องแบกค่าติดตั้งและเอกสารใหม่ ทางเลือกที่มักได้เงินดีกว่าคือขายรถทั้งคันพร้อมระบบให้คนที่ต้องการรถแก๊สอยู่แล้ว
